A szíjhajtás előnyei és hátrányai
Előnyök:
Alkalmas nagy középtávolságú meghajtókhoz;
Az öv jó rugalmassággal rendelkezik, amely tompítja az ütéseket és elnyeli a rezgéseket;
Túlterhelés esetén az ékszíj és a szíjtárcsa között megcsúszik, megakadályozva a többi részek károsodását;
Egyszerű szerkezet és alacsony költség.
Hátrányok:
A meghajtó külső méretei viszonylag nagyok;
Feszítőeszköz szükséges;
A szíj megcsúszása miatt nem garantálható az állandó áttétel;
Az öv rövid élettartamú;
Az átvitel hatékonysága viszonylag alacsony.
Elasztikus csúszás és csúszás meghatározása
A rugalmas csúszás az anyag rugalmas deformációja által okozott csúszásra utal. A csúszás a túlterhelés okozta általános megcsúszásra utal. A rugalmas elcsúszást a feszültségkülönbség okozza, és amíg körkörös erőt adunk át, szűk és laza oldal mellett, elkerülhetetlen a rugalmas csúszás, ezért a rugalmas csúszás elkerülhetetlen, így V2 mindig nagyobb, mint V1.
A lánchajtás előnyei és hátrányai a szíj- és fogaskerékhajtáshoz képest
A szíjhajtáshoz képest a lánchajtásnak nincs rugalmas csúszása vagy csúszása, pontos átlagos áttételi arányt képes fenntartani, kisebb feszítőerőt igényel, kisebb nyomást fejt ki a tengelyre, csökkentheti a csapágy súrlódási veszteségét, kompakt szerkezetű és kedvezőtlen körülmények között is működik. olyan körülmények, mint a magas hőmérséklet és az olajszennyeződés. A fogaskerekes hajtáshoz képest a lánchajtás kisebb gyártási és beépítési pontosságot igényel, és a sebességváltó szerkezete egyszerű, ha nagy a középtávolság.
A lánchajtás hátránya, hogy a pillanatnyi láncsebesség és a pillanatnyi átviteli arány nem állandó, az átviteli simaság gyenge, működés közben bizonyos ütések és zajok lépnek fel.
A tengelyek szerepe, a forgó tengelyek, a hajtótengelyek és a csaptengelyek közötti különbségek
A tengely egy mechanikus alkatrész, amely támogatja a forgást. A forgó tengely továbbítja a nyomatékot és ellenáll a hajlítónyomatékoknak. A hajtótengely csak nyomatékot ad át anélkül, hogy jelentős hajlítónyomatékot tartana fenn. A csaptengely csak a hajlítónyomatékokat viseli el, nyomatékot nem ad át.
A tengelyszerkezeti tervezés főbb követelményei
A tengelynek könnyen megmunkálhatónak, a tengelyen lévő alkatrészeknek pedig könnyen össze- és szétszerelhetőnek kell lennie.
A tengelynek és a tengelyen lévő alkatrészeknek pontos megmunkálási helyzettel kell rendelkezniük.
Minden alkatrészt biztonságosan és megbízhatóan kell rögzíteni egymáshoz képest.
Javítsa az erőviszonyokat és csökkentse a stresszkoncentrációt.
A dinamikus nyomású olajfilm kialakulásának szükséges feltételei
A két munkafelület között ék alakú résnek kell lennie.
A két munkafelületet folyamatosan kenőolajjal vagy más viszkózus folyadékkal kell feltölteni.
A két munkafelület között relatív csúszási sebességnek kell lennie, és a mozgás irányának lehetővé kell tennie, hogy a kenőolaj a nagyobb keresztmetszetből be, a kisebb keresztmetszetből kifolyjon. Ezenkívül egy bizonyos terheléshez a sebességet, a viszkozitást és a hézagot megfelelően össze kell hangolni.
